隧道股份公司咋样(隧道股份是不是国有企业？隧道股份是不是国有？)
隧道股份是不是国有企业？隧道股份是不是国有？
隧道股份是国企。隧道股份，即上海隧道工程股份有限公司，是一家主要从事隧道、路桥、轨道交通、水务、能源和地下空间等城市基础设施设计、施工、投资和运营业务的国有控股企业。上海隧道工程股份有限公司成立于1993年11月26日，控股股东是上海城建（集团）公司，实际控制人是上海市国有资产监督管理**会，总部位于上海市徐汇区。上海隧道工程股份有限公司所属行业为铁路、公路、隧道、桥梁建筑业。
中国中铁隧道股份有限公司哪的？
中国中铁隧道股份有限公司位于河南省郑州高新科技开发区。是由世界双500强企业中国中铁旗下中铁隧道*集团为主发起人出资组建的国家综合大型一级施工企业。注册资本8亿元人民币，具有公路工程施工总承包特级资质一项，市政公用工程施工总承包、机电工程施工总承包、桥梁工程专业承包、隧道工程专业承包、公路路基工程专业承包壹级资质五项和建筑工程施工总承包、水利水电施工总承包等贰级资质五项。主营城市轨道交通、长大隧道、市政公用工程、公路工程、机电设备安装工程施工，盾构、TBM及隧道施工技术咨询与服务。
我是学物流管理的，签的中铁隧道股份有限公司，请问待遇，发展空间如何？
物流管理进中铁的话，一般职位会安排到物资部，工作内容就是跟供货方打交道保证施工现场所有材料供应，及相关的一些材料账目。工资比技术岗位低一点，但是混上物质部长外水很多。也是工地最轻松的岗位。一般三年内会混上物质部长，开始负责，不过最高也就是这个职位。物资部负责之后吃喝玩乐是经常的，总收入也不错。
上海隧来自道股份市政集团怎么样
上海隧道股份市政集团是上海市国有资产管理公司下属的一家国有股份制企业，负责管理上海市的市政建设和管理，拥有强大的技术实力和资源优势。该公司拥有完善的管理体系、先进的科技水平、全面的服务体系，为市民提供更优质的城市建设服务。从市场表现来看，上海隧道股份市政集团的业绩稳健，在市政行业引领了发展趋势。2016年，公司实现营收2.3亿元，同比增长6.58%，利润总额1.47亿元，同比增长19.98%。此外，公司还积极参与国家重大基础设施建设，为经济建设和社会发展做出了积极贡献。总之，上海隧道股份市政集团是一家实力雄厚的市政企业，具备完善的管理体系、先进的科技水平、全面的服务体系，目前已取得了很好的业绩表现。
中铁隧道股份有限公司企业文化？
企业精神：勇于跨越 追求卓越
中铁隧道股份有限公司
中国隧道股份有限公司
中国中铁隧道股份有限公司属于世界双500强企业中国中铁旗下中铁隧道集团。主营城市轨道交通、长大隧道、市政公用工程、公路工程、机电设备安装工程施工，TBM、盾构及隧道施工技术咨询与服务。公司通过了ISO9002质量体系及职业健康安全、环境管理体系认证，为河南省高新技术企业、河南省企业技术中心。
企业精神：勇于跨越 追求卓越企业理念：大产业 大学校 大家庭 大舞台。
上海隧道工程股份有限公司的公司评价
在百姓眼中上海隧道工程股份有限公司（以下简称公司）是全球唯一一家集建筑施工和施工装备设计制造为一体的综合性施工企业。长期以来，公司坚持“以信为本、以特为主、以技夺优、以质取胜”的经营方针，以市场为导向，开展一系列的科技研发活动。在公司的“十一五”发展战略中，明确了以“超大直径超长距离盾构隧道施工技术、城市复杂环境下地下空间开发施工技术、以及重大建设工程关键施工装备的设计制造”为“十一五”期间攻克的重要技术领域，重点突破的核心关键技术，已形成了拥有自主知识产权产品、特有的施工技术，确保了公司在地下工程施工技术和重大建设工程关键施工装备设计制造中的国内领先地位。公司拥有的自主研发部门包括上海市认定的“上海市市级企业技术中心”、国家批准设立的“博士后科研工作站”及由公司控股成立的产学研相结合的“上海盾构设计测试研究中心有限公司”。这些部门和单位结合市场、行业和专业领域中技术难度大、施工风险高的重大工程项目，重点围绕重大工程装备盾构及附属产品的设计制造技术、超大直径盾构隧道综合施工技术、超深基坑综合施工技术、轨道交通环境保护施工技术等方面开展研发。2005年~2007年期间，公司承担省部级以上科研经费资助科研项目共计37项，其中承担国家863计划项目7项，已完成验收或鉴定的项目计23项，在研项目14项。公司与承担的省部级以上科研项目配套的研究子课题近70项，形成了二大高新技术改造传统产业领域的先进制造技术和四大高技术服务业领域的共性技术。累计有19项科研成果得到转化：“国产地铁土压平衡盾构”及“盾尾密封油脂”产品获得国家重点新产品称号，“盾构法隧道衬砌高精度钢模”被列为国家火炬计划项目；“预拌自密实混凝土应用技术”被列为建设部节能省地型推广应用技术；8项综合科技成果被列为上海市建设交通自主创新技术成果，6项施工技术被评为国家级工法；盾构设计与施工技术被列为2007年全国建设行业----城市轨道交通专项科技成果推广项目。3年内形成发明专利17项、实用新型自主知识产权6项。公司承建的上海长江隧道属世界盾构法施工直径最大（15.43m）、一次推进里程最长（7.5公里）；公司自主设计制造的“先行号”盾构机，在设计理念、核心部件创新、控制系统的集成等方面形成6大亮点，结构功能及性价比达到并优于国际同类产品，既填补了国内空白又适应和满足市场的需要，近三年就累计销售41台，并覆盖上海、南京、广州、杭州、武汉等城市，产生了良好的社会效益和经济效益。
中国中铁隧道股份有限公司未来发展前景会怎么样？
隧道*还是蛮不错的。只是基层员工的生活很苦，基本上一年能不能回一次家都难说。工地住活动板房，工资项目上的基本上6000左右，工作时间基本上白加黑、五加二。不是技术类的，估计干个十年能搞到个项目副职。
隧道股份+华为公司=会思考的城市！咱行业领军跨界起来，真能搞大事情！
跨界“玩”到一起
以后，工业物联网、智慧水务、智能交通……
这些最前沿的基础设施产业
或许将有最牛掰的信息和通信专家
和我们一起“玩转”啦！
上周，来自基建和通信两大领域的巨头
——隧道股份&华为公司跨界“玩”到了一起！
强强联手，能给大家带来怎样的惊喜？
5月25日，隧道股份总裁周文波带队拜访华为上海研究所，就双方在基建-通信领域跨界融合事宜进行了交流。双方交换了各自在智慧城市建设方面的探索方向和经验成果，并期待在大数据、互联网、城市运营等智慧城市建设运营等领域的开展广泛的沟通、合作和探讨。隧道股份总裁周文波、副总裁孙桂峰，华为（上海企业）副总经理王宏有等出席会议。
这是一个瞬息万变的时代
数字化正在迅速改变商业形态和人类生活
隧道股份+华为公司
说不准将为我们
带来一座“会思考的城市”！
隧道股份总裁周文波
华为是全球IT领域的领军企业和综合解决方案的提供者，与隧道股份有着相同的愿景和目标——致力于推动城市生活更便捷、安全和智慧。而在过去10年，隧道股份通过向城市基础设施建设运营综合服务商转型发展，也正在为城市更高效、智慧的发展，提供基础设施全生命周期的综合解决方案。
近年来隧道股份投资类业务超过年总经营额1/3，海外业务占比超15%，并在智能交通、智慧城市建设运营领域不断探索，为上海和市外众多城市建立的盾构法隧道专家系统、骨干路网智能化管理系统等，在城市更智慧、高效的管理中发挥核心作用。
在转型发展的过程中，隧道股份也一直在思考，“互联网+”什么，怎么加，才能加出一个更好的未来。我们希望能同华为跨界融合、深化合作，让“互联网+”在未来的发展中发挥更大的作用；希望在数字化、数据通讯、数据挖掘的应用方面深化合作，共同推进数字化战略，提升双方的管理效能，打造“能思考的城市和基础设施”。期待能与华为有更加深入的交流与合作，为城市提供最优的智慧城市整体解决方案，实现基础设施的功能提升，共同为推动智慧城市、智慧生活的建设贡献绵薄。
隧道股份副总裁 孙桂峰
华为（上海企业）副总经王宏有
根据计划，下阶段华为将对隧道股份进行回访
对智慧城市等议题进行更深、更细致的交流
期待咱们信息和通信新伙伴的到来
一起打造更有温度、更智能便捷的城市生活！
【图解】当七姑八姨问你公司工作如何，请拿这条微信给他们看！
又是一年春节将至，你准备好接受七姑八姨直击灵魂深处的拷问了吗？
工作怎么样？
公司发展的好不好？
来这里，往下看
1月23日，隧道股份总裁、d委副书记周文波
代表股份公司d政在年度大会奉上
让亲朋好友真心点赞的公司年度报告单
任你有理有据舌战群戚
向着高质量发展目标不断迈进——写在隧道股份荣获“中国中铁三级专业工程公司20强”第1名之际
凛冽的寒风，挡不住春天的脚步。
2月7日，在中国中铁二届四次职工代表大会暨2018年工作会上，隧道股份荣获2017年度“中国中铁三级专业工程公司20强”第一名。
新时代、新形象、新征程、新作为，2017年隧道股份举旗定向、革故鼎新，迸发出强劲的企业活力。
改革创新，激发企业发展活力
2017年开年伊始，一场自上而下的“大反思”活动拉开了隧道股份管理改革的序幕。“企业如何管理？”“措施如何落地生效？”“专业化核心竞争力怎样体现？”一个个尖锐而迫切的企业发展之问，被抛到每一个隧道股份员工的面前。
通过改革注入企业新活力，通过改革引领企业大发展，隧道股份给出了自己的答案。
这一年，隧道股份加大改革力度，全面推动管理升级，发布《全面深化改革方案》，大力进行预控式管理；实施精细化管理升级，对14个管理文件进行升级；推行“系统+层级”管理，明晰各层级、系统关系；提出“契约式管理”理念，引导全员重视契约精神，落实转型升级思路；推行薪酬制度改革，发布《公司薪酬管理实施细则》，提升员工幸福指数等等。经过这一系列的改革创新，使企业迸发出蓬勃活力，逐步从施工型企业向施工管理型企业过渡。
降本增效是面对激烈市场竞争、助推企业向高质量发展转型的不二法门。这一年，隧道股份牵住这一牛鼻，通过加强准入管控及资源调配，加大资源整合力度，合理协调项目人员分布，制定物资消耗控制分析模板，强化物资成本管控力度，开发成本管理信息平台，推动成本分析信息化等一系列措施，实现了降本增效年度预期目标，企业市场竞争力得到进一步加强。
铸造精品，展现“国家队”实力
2017年9月29日10时50分，飞驰的列车通过兰渝铁路木寨岭隧道。这一天，在甘肃岷县木寨岭隧道奋战9年的隧道股份员工见证了这条西部铁路大动脉的通车。
9年奋战，9年艰辛。中隧人用先进的施工技术和顽强的拼搏意志打通了这条世所罕见的高地应力隧道。
“蜀道难，难于上青天。”一千多年前，诗仙李白用极富浪漫色彩的语句描绘了蜀地道路之艰险。千年后的2017年12月6日，由隧道股份参与施工的西成高铁全线通车。呼啸而过的列车穿越崇山峻岭，秦蜀两地畅游只需四小时。
2017年11月26日，在白雪皑皑的东北大地，面对极寒条件施工困难，隧道股份引松供水4标项目部成功创造TBM月掘进1318.7米的敞开式TBM月掘进全国施工纪录，一举刷新了2016年5月份由该团队创造的1226米的掘进纪录。时隔一月，隧道股份承建的郑州市民文化服务区土建施工A合同段项目再刷全国隧道施工纪录，元通大道站至铁炉站区间左线土压平衡盾构施工于2017年12月份实现月进尺1005米，创造了全国土压平衡盾构地铁施工月进尺新纪录。
依靠管理提升，立足现场需求，创先施工技术，隧道股份不断追求更快、更优、更新的价值目标，创造了一项项辉煌的工程建设业绩。参建的工程，屡屡斩获各类大奖，2017年全年荣获优质工程16项，其中国家级5项，乌兹别克斯坦卡姆奇克隧道项目获鲁班奖，关角隧道获詹天佑大奖，长沙营盘路、武水高速、太佳高速获国家优质工程奖。
一项项精品工程，展现着“隧道施工国家队”的专业实力。
筑牢堡垒，凝聚磅礴动力
“没有共产d，就没有新中国”“唱支山歌给d听，我把d来比母亲”……一曲曲高亢嘹亮的红歌，唱响在初夏的秦巴山脉。
2017年6月29日，隧道股份在郑万高铁湖北段9标项目举办庆祝建d96周年暨迎接d的十九大活动，重温入d誓词，激励员工奋勇前行。
2017年，隧道股份d委突出抓好形势任务教育，充分发挥思想政治引领能力，筑牢政治堡垒，通过发布宣传提纲、学习资料、组织宣讲会、专题报道、专题学习、开展主题活动等多种形式，向广大员工传播正能量，引导广大员工形成正确的价值观、人生观、事业观。
宣传也是重要的生产力。擦亮“中隧”品牌，扩大企业影响力，2017年，隧道股份d委围绕企业经营生产中心任务，突出重点，深挖亮点，讲好“中隧人”故事，对引红济石青峰峡隧道贯通、大瑞铁路高黎贡山隧道TBM步进、兰渝铁路木寨岭隧道通车、雅康高速二郎山隧道贯通、汕头海湾隧道东线盾构始发、引松四标创造全国敞开式TBM月掘进纪录、郑州市民文化服务区土建施工A合同段创造土压平衡盾构地铁施工月掘进全国记录等重大工程节点、活动进行了“战役性”报道，全年共上新闻联播4次，亮相央视荧屏32次，形成了正面宣传的良好声势，极大地提升了公司的品牌形象。
新时代迎来新机遇，新机遇带来新挑战，隧道股份正向着高质量发展转型的既定目标而砥砺奋进。
