东风专用汽车公司好吗(东风汽车公司，东风随州专用汽车公司，两者的关系是怎样的?)

东风汽车公司，东风随州专用汽车公司，两者的关系是怎样的?

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我准被去襄樊东风汽车公司，是大专生，不知道好不好请知情人士指教以下啊

大专生基本专业不重要，跟车能挨上边的都招待遇跟效益挂钩，基本3k，效益好5k

湖北随州哪家车辆改装厂大

MS还有东风随州专用汽车有限公司吧，属于东风有限旗下的专用汽车改装厂，规模不小，产品和售后都更有保障。

襄樊东风汽车公司福利待遇？

一般具有大学生或大学生以上文凭的人进入东风汽车公司襄樊工厂，都是坐办公室的，拿钱大概是2000左右，居住的房子供天然气而不用煤气，冬天供暖，常年定时供热水。

湖北十大汽车制造商排名？

目前湖北十大汽车制造商排名分别是：东风集团股份有限公司，恒隆集团股份有限公司，东风汽车有限公司，，菱电电控有限公司，三丰智能有限公司，，长源东谷有限公司，泰祥股份公司，武汉二线有限公司，中国汽车系统有限公司，开特股份公司。这十大公司从生产零部件到组装，分工明确，制造生产链完整，为湖北车市场提供了众多车型，满足了广大客户需求。

外资股权比放开前夕东风施密茨等两家合资专用汽车企业“谋变”

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4月17日，国家发改委在官方网站上显示，汽车行业将分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制。这标志着行业内持久讨论且悬而未决的合资车企股比开放问题有了最终定论，中国汽车产业将由此迈入后合资时代。

从时间表次序来看，专用车和新能源汽车成为首个放开的领域。不过早在股权比放开的消息公布前，记者从知情人士获悉，有两家专用汽车合资企业正在“谋变”，一家是东风施密茨专用车辆有限公司（以下简称东风施密茨），一家是天津劳尔工业有限公司（以下简称天津劳尔）。

两家合资公司“谋变”

东风施密茨是2012年11月，由东风汽车集团股份有限公司与德国史密斯股份公司成立的合资公司，致力于半挂车的研发、生产和销售，双方各占合资公司50%的股权。一期总投资额为6亿元人民币，计划用5年的时间，达到4万台的产销规模。合资公司初期专注于中国标载半挂车运输的主流市场，推出仓栅、栏板、厢式、低平板等产品，2014年上半年投产。

按照双方最初的设想，东风施密茨将在合资公司内部建立自主研发机构，并将与东风商用车公司在新型商用车项目上进行拖挂一体化联合研发，以实现最佳匹配，并同步进行市场推广。然而，据知情人透露全球著名的挂车品牌与东风公司的这次合作在投产三年后基本宣告失败，从去年下半年开始已经进入清算阶段，10月份人员已经遣散了。

谈及这次合作“告吹”的原因，这位知情人透露：双方的目标是一致的，主要是双方文化差异。西方人自身优越感比较强烈，面对中国市场，外资方对产品和市场的理解会与中方团队有着一定的差异。文化差异导致双方做事风格不一样，长期积累难免就有一些矛盾。”

对东风施密茨而言，一个不好的消息是东风施密茨投产后正好赶上中国专用汽车市场的低迷期，尽管先后更换了安德烈·史密斯、哈特塞两任首席执行官，但是市场销售仍面临着重大考验。去年破产清算后，又没赶上GB7258实施和9·21联合治超带来的行业爆发性增长，有点可惜。

这位知情人表示，合资公司成立几年销量比较惨淡，去年9·21治超后市场表现有所起色，但随后企业进行清算阶段。“以13.75m的侧帘车为例，施密茨的价格与国内同行的价格差距在两三万元，事实上差距并不大，但是质量更有保证。”

不过，一位卡车司机向记者表示，以东风施密茨的主要产品栏板式半挂车为例，虽然做工精美，高强度镀锌板制造，但是自重太重，有7.4t，国内同类产品最轻能做到4.26t，在“多拉快跑”的中国物流市场基本没有优势而言。

与东风施密茨一样，天津劳尔是由天津安达集团与法国劳尔公司共同投资兴建的专门生产制造特种运输车的企业，成立于1995年。在中国轿运车市场长期被超长、超宽的违规轿运车占据的大环境下，包括天津劳尔在内的一大批轿运车龙头生产企业生存空间急剧缩小，部分龙头企业纷纷退出这一市场，而天津劳尔是为数不多一直专注该领域几家企业之一。

国内轿运车行业的大量非法改装的存在，导致市场产生“劣币”驱逐“良币”的怪状，去年下半年交通部发布轿运车治理方案后，围绕该车型的专项治理就此展开，轿运车市场违规车型泛滥的问题开始得到治理。GB1589-2016发布后，中置轴轿运车作为合法车型，登上国内轿运车的舞台。然而，据知情人透露，就在市场爆发的前夕，双方合作时间到期后，并没有续约。

劳尔在全球商品车运输车领域占据了35%的市场份额，为什么双方在中置轴轿运车市场爆发的关键时期选择不再续约？我们不得而知。

不过2017年8月29日，由法国劳尔工业集团和无锡华东重型机械股份有限公司合作成立的劳尔专用汽车制造（无锡）有限公司（以下简称劳尔无锡）正式成立，并举行了首列样车下线仪式，劳尔中国区负责人张蔚担任合资公司董事兼总经理。根据双方公布的消息，劳尔无锡将利用劳尔先进成熟的技术和经验生产中置轴车辆运输车，未来双方还将共同携手在全球新能源电动汽车和汽车金融服务等领域开展更高层次的合作。

外资进入专用汽车市场为何遭遇“水土不服”

天津劳尔和东风施密茨仅仅是当下专用汽车行业合资企业的一个缩影。

从中德合资济南考格尔特种汽车有限公司、中日合资河南须河车辆有限公司、中日合资杭州爱知工程车辆有限公司、中日合资山东丛林福禄好富汽车有限公司、中芬合资中国重汽集团希尔博（山东）装备有限公司、中奥合资广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司、中法合资湖南湃力特旅居车有限公司……这些合资公司有的已经在市场站稳脚跟，有的仍在苦苦挣扎甚至已经淹没在历史长河中。

与乘用车相比，包括专用汽车在内的整个商用车行业合资企业无论是利润还是行业影响力都远远不如乘用车合资企业。

一位行业专家向记者表示，专用汽车行业自主化程度很高、产品种类繁多、国内市场需求较大，目前还处于整体转型阶段，因此外资进入很多会面临拼价格还是拼技术的选择。

一位曾经在合资专用汽车企业工作过的行业人士向记者透露，外资进入专用汽车行业需要一段时间的磨砺，毕竟中国用户的使用习惯和国情等都与之不同，完全照搬不一定适用。 “外资进入专用汽车行业我觉得应该会经历花钱买经验的一个阶段，包括政策标准、使用环境、销售方式等。”

“专用汽车领域已经出现了中集车辆、徐工、三一、中联等一批有着国际影响力的企业。”这位行业人士透露，与专用汽车行业不同，中国没有真正具有技术领先的乘用车企业，因此股权比放开后对自主品牌的乘用车影响会非常大。

不过，股权比的放开同样也吸引外资企业进入中国市场。“中国是世界上最大的专用汽车市场，对全球专用汽车企业有很大的吸引力。”这位知情人透露，目前国内高端专用汽车基本来源于进口，放开股权比后将吸引部分全球知名专用汽车企业在中国落户。他表示，股权比放开后专用汽车行业很有可能形成外资走高端国产走中低端的格*。 

他的观点也得到了一位原东风施密茨公司员工的认可。“东风施密茨虽然在合资期间运营并不好，但是为后期发展积累了一定的经验。以前中方掌握经营权，老外在技术投入上存在疑虑，但是放开股权比后哪怕为错误买单也会有工作积极性。尤其是GB7258实施后，推动了侧帘车、盘式制动器、空气悬架等发展，而这些恰恰是施密茨产品的优势所在，未来不排除施密茨在中国独自建厂的可能。”

放开股权比能充分调动外商独资的市场灵活性和积极性，但是企业经营并非放开股权比就能一劳永逸，即使外商独资或者合资企业仍需按照中国市场规律和企业产品准入许可，无锡劳尔就是个例子。一位熟悉该企业的行业人士告诉记者，无锡劳尔成立一年多直到最近才获得工信部企业和产品准入。

东风特汽西(十堰)客车有限公司和湖北三环商没德专用汽车有限公司哪个好

东风特汽好东风特汽是东风公司旗下的客车生产和专用车改装的重点企业，客车制造和销售能力在十堰基地首屈一指。三环汽车是十堰的一家生产专用车的地方企业。无论从配套路线还是生产过程控制还是服务保障能力，两家企业基本不存在可比性。

十堰东风汽车公司共多少个厂

新原新原新原0　　码码说明码码说明码码说明0　　───────────────────────────────────0　　2020通用铸锻厂21专用设备厂22设备制造厂0　　2323刃量具厂2424动力设备厂2525冲模厂0　　26水厂27热电厂28煤气厂0　　4040车身厂4141车架厂4242车轮厂0　　4343总装厂4444车箱厂4545制泵厂0　　4646钢板弹簧厂4747非金属零件厂4848铸造一厂0　　4949发动机厂5050铸造二厂5151车桥厂0　　5252锻造厂545具但4传动轴厂5555精密铸造厂0　　5656粉末冶金厂5757柴油机厂5858铸造三厂0　　5959变速箱厂6060水箱厂6161标准件厂0　　6262化油器厂6363仪表厂6464轴瓦厂0　　6565青山电机厂66HQ杭州分公司汽车厂67朝阳柴油机厂0　　68襄樊轻型汽车厂69四平分公司KASL深联公司0　　WQ武汉轻型车厂Z1ZX装配自卸车车箱单位Z8轻型车总装(原Z2)0　　ZZZZ汽车底盘总装单位ZS襄樊装试厂0　　0　　KBKB销售部KCGD汽院实习工厂KDGB供应处0　　KEKE协作配套处KFKF汽车运输处KGKG襄樊管理部0　　KH技术开发部试制部KJ东风建筑工程公司KRKR二机电0　　0　　E019东实通用铸锻厂分公司E1东实专用设备厂分公司E299东实设备制造厂分公0　　E3东实刃量具厂分公司E4东实动力设备厂分公司E590东实冲模厂分公司0　　E618东实水厂分公司E7DC东实热电厂分公司E8MQ东实煤气厂分公司0　　ED东实二动力0　　S0东实车身厂分公司S196东实车架厂分公司S297东实车轮厂分公司0　　S394东实总装厂分公司S4东实车箱厂分公司S5东实制泵厂分公司0　　S6东实钢板弹簧厂分公司S7东实非金属零件分公司S8东实铸造一厂分公司0　　S9东实发动机厂分公司W0东实铸造二厂分公司W1东实车桥厂分公司0　　W2W2东实锻造厂分公司W4东实传动轴厂分公司W5东实精密铸造厂分公0　　W6东实粉末冶金厂分公司W7东实柴油机厂分公司W8东实铸造三厂分公司0　　W9东实变速箱厂分公司L091东实水箱厂分公司L198东实标准件厂分公司0　　L2东实化油器厂件分公司L3东实仪表厂分公司L4东实轴瓦厂分公司0　　L5东实青山电机厂分公司JA东风汽车部件厂JB东风汽车专用件厂0　　JC东风汽车线束厂JD东风汽车电子电器厂JEGZ东风专用汽车底盘厂0　　JF东风特种汽车制造厂JGJG东风汽车制管厂JH东风专用汽车公司0　　JJ95东风实业开发公司JMJM东森密封件有限公司JNJN东风汽车减震器厂0　　JO东实消防处分公司JP东实销售部分公司JQ东实技术装备部分公0　　JR东实襄樊管理部分公司JSJS东实技术开发部分公司JT东实教培部分公司0　　JU东实汽车学院分公司JVJX东实技工学校分公司JW东实老年大学分公司0　　J1东实残联分公司J2东实职工技协分公司J3东实能源处分公司0　　J493东实铁路处分公司J5东实汽运处分公司J6东实协作配套处分公0　　J7东实供应处分公司J892东实一修分公司J9东实二修分公司0　　JK东实物贸公司JL东实服装厂1J东风微型车厂0　　2J东风轻型车箱厂3J惠阳东风实业密封件公司4J武汉东森橡胶制品有限公0　　5J襄樊公安处分公司0　　XYKO协作生产处X188市车桥轮鼓厂X278市缸套厂0　　X380市制动蹄厂X483十堰市汽车配件铸造厂X587市汽车零件厂0　　X681市特种铸铁厂X730市汽车冲压件厂X877地区容器厂0　　1X70地区拨叉厂2X75郧县汽配一厂3X86郧县机械厂0　　4X74郧西汽配厂5X85郧西汽车零部件厂6X73房县汽配一厂0　　7X76竹山郧阳汽车同步器厂8X79竹溪曲轴减振器厂9X71丹江可锻铸铁厂0　　AX72丹江口市机械厂(老营)BXWJ丹江口市武当精铸厂CX69丹管局机修厂0　　Y184老河口市东风机械厂Y282云梦湖北汽车齿轮厂1Y89安康通用机械厂0　　2YSG韶关齿轮厂WH神龙武汉加工厂XF神龙襄樊加工厂0　　X9十堰市华神实业集团XA亨运集团XB华阳集团　　XD襄樊联合机械公司XE东安公司XG洪湖汽车部件制造厂　　XH湖北长江汽车车身厂HD湖北锻造厂　　在十堰的厂家　　东风有限：33个　　东风集团：5个　　东风实业：35个

广东省东莞风算里片顺陆随仅市寮步镇塘唇工业区东风三益专用汽车有限公司是真的吗

垃圾的要死啊这个厂是个骗子啊我和你一样接到通知了我仔细查了现在可以确定是骗子搞的把戏我晕现在骗子太高明了还建了自己的官网盗用东莞三益的牌子盗的好像你不相信可以打114查询电话我郁闷

东风牌教练车是东风随州毫专用汽车有限公司生产的，网络销售部黄远波的手机号是多少?

东风教练车有2种，随州东风和实验东风，我比较推荐十堰东风毕竟是原厂的。。