长城汽车市值最高多少(什么样的长城)

什么样的长城

长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，公司总部位于河北省保定市。长城汽车是中国首家在香港H股上市的整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。下属控股子公司30余家，员工60000余人[1]，目前拥有6个整车生产基地（皮卡、SUV、轿车），2015年达到180万辆产能[2]。具备发动机、变速器、前桥、后桥等核心零部件自主配套能力。

长城汽车最贵多少钱

长城...派（加长）30.18万-34.88万

长安汽车股票和长城汽车股票为什王这稳候么有差距？

长安汽车股票和长城汽车股票为何连续下调暴跌？又来龙头股突然跌停，这次是市值已超过千亿元的汽车股长安汽车。值得注意的是，随着近期市场陷入盘整，相继已有多只牛股突然出现暴跌，甚至是放量跌停，让不少投资者猝不及防。汽车大牛股突然暴跌！千亿市值长安汽车盘中跌停市值已达千亿元的长安汽车（***.SZ）今天突然暴跌，盘中一度触及跌停，截至收盘，长安汽车报20.25元，下跌9.31%，创出最近4个月最大单日跌幅。在股价大跌的同时，成交也进一步放量。长安汽车全天成交71.7亿元，成交额创出该股历史最高纪录。在此番大跌之前，长安汽车近期表现火热，扛起汽车板块领涨大旗：11月12日开始连续5个

广汽集团市值为什么比长城低？

长城汽车是整体上市市值大，广汽是股份有限公司上市，整体还没有上市。

世界最贵的长城汽车多少钱

1百多万左右

现在世界上市值最高的汽车公司前十名，注意，我说现在

依次是丰田、奔驰、宝马、本田、大众、福特、现代、奥迪、日产、保时捷

长城汽车丢掉的4000亿市值，要几个新能源故事找补？

长城汽车的宝压在了还未上市的新能源新品上。

长城车的质量怎么样？

长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业，已于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2013年12月31日总资产达到526.05亿元 。旗下拥有哈弗、长城两个产品品类品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有6个整车生产基地、80万辆产能，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司30余家，员工60000余人。 长城汽车市值5年翻70倍，市值从10亿元增长到到千亿元，在国内汽车上市公司中市值仅次于上汽集团。 2012年长城以约62万辆的总销量成为自主品牌销量冠军。 根据盛博公司（SanfordC.Bernstein）分析师麦克斯·沃伯顿（MaxWarburton）的预测，尽管长城汽车在销量规格上不及跨国巨头，但较低的成本保证了营业利润，预计今年（2013年）长城利润率将达到16.4%，超过法拉利，成为全球利润率最高车企。 长城汽车两次入选福布斯中国顶尖企业100强；连续4年蝉联荣列“中国500最具价值品牌”；被评为“最具价值汽车类上市公司”、“中国汽车上市公司十佳之首”；中国机电进出口商会的“推荐出口品牌”，也是商务部、发改委授予的“国家汽车整车出口重点特大型企业”,是目前中国自主品牌中最先大量出口国外市场.2004年来，先后入选“民营上市公司前十强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”、“中国工业企业500强”、“中国汽车工业销售收入三十强”等。2010年5月荣获“中国汽车工业主营业务收入30强”再次入选“中国国有企业500强”。长城产地在河北省保定市郊区，在中国自主品牌汽车中，长城汽车质量首屈一指。2012年1月2日，中国长城汽车国有股份有限公司在保加利亚的合作伙伴Motors汽车公司表示，长城汽车与其在当地合建的工厂将于2月2日正式投产。这也是中国车企在欧洲合资设立的首家车厂。

根据规划，该厂正式投产后第一年销量8,000辆，未来全速生产时为50,000辆轿车/年

，最多将雇佣2,000名员工。主要市场集中在罗马尼亚和土耳其，之后从东欧逐渐向北欧拓展，2015年前后进入瑞典和挪威，接下来再打入英国市场。2013胡润民营品牌榜，长城汽车以68亿元品牌价值，排名第十九位；

长城汽车属于大盘股吗?

长城汽车总市值868.00亿属于大盘股。

理想汽车反超长城汽车成为国内市值第二车企！

长城汽车竟被新势力车企反超，理想汽车成为国内市值第二车企！

最新市值榜显示，目前国内最大市值车企仍然是比亚迪，其以7384.4亿元市值位居第一，紧跟其后的是新势力车企理想汽车，其最新市值为2144.35亿元，超过长城汽车成为国内第二车企，后者最新市值为1917.07亿美元。

从榜单来看，除了比亚迪、理想汽车、长城汽车外，跻身进入前十的车企还有上汽集团（1567.92亿元）、长安汽车（1185.66亿元）、广汽集团（11068.21亿元）、蔚来（896.03亿元）、吉利汽车（827.98亿元）、小鹏汽车（484.49亿元）、赛力斯（386.00亿元）。

理想汽车市值大涨，或与其持续攀升的市场销量有关。以5月销量为例，理想汽车以28277辆的成绩再次成为国内新势力销量，同比增长146.0%，环比增长10.1%，创下单月交付新纪录的同时，实现连续三个月交付突破2万辆。至此，2023年1-5月，理想汽车累计已经实现交付106542辆，是销量第二哪吒汽车（50285辆）的两倍之多。

与之形成鲜明反差的是，蔚来、小鹏均未过及格线，其中蔚来交付6155辆新车，同比下滑12.4%，小鹏交付7506辆新车，同比下滑25.9%。如此看来，蔚来+小鹏汽车甚至还不到理想汽车交付量的一半，曾经的“蔚小理”已经分道扬镳，理想汽车长期霸榜，而蔚来、小鹏连续多月垫底。不得不承认，蔚来和小鹏都已经到了背水一战的时候，蔚来需要依靠新“866”拉回月销万辆的及格线，小鹏则需要依靠G6挽回颓势。早些时候，李斌甚至自嘲，如果接下来每个月销量还是1万辆的话，自己就得和秦力洪找工作去了，而从蔚来终端市场的表现来看，或许李斌和秦力洪应该提前准备自己的“求职简历”了。

销量不及理想汽车，最终也体现在了资本市场上。目前，理想汽车最新股价为29.44美元（市值306.8亿美元），自5月1日以来累计涨25.28%，而小鹏汽车为8.44美元（市值72.82亿美元），期内股价累计下滑11.16%，蔚来为7.56美元（市值130.0亿美元），期内股价累计下滑3.94%。由此计算，理想汽车的市值也远在蔚来+小鹏汽车之上。至于长城汽车，其5月市值下滑15.90%，为中国前十车企中跌幅最大。作为对比，比亚迪下滑0.86%，上汽集团下滑4.96%，广汽集团下滑4.23%，吉利汽车下滑3.28%。

长城汽车市值大幅下滑，或与其举报比亚迪，以及动荡的内部关系有关。5月25日，长城汽车发布声明公开举报比亚迪，称秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标不符合排放规定。随后，比亚迪官方针对此事进行回应。

作为国内数一数二的汽车制造商，比亚迪和长城汽车“打架”也并非好兆头，除了某种程度上反映出中国汽车市场的竞争激烈，更凸显了长城汽车在国内市场的生存危机。业内人士认为，“行业互相监督是好事，但明里暗里都透露了，长城汽车真的急了，迫不得已公开反制比亚迪”。在长城汽车举报当天，其股价大跌6.17%，自举报当天至月底，股价累计跌12.62%。相比之下，比亚迪当天股价跌2.41%，至月底跌3.71%。目前来看，长城汽车举报比亚迪是“杀敌一千，自损八百”，甚至有网友调侃称“长城和比亚迪打架由股民买单”。除了举报事件外，长城汽车管理层变动十分频繁。5月24日，媒体报道称欧拉沙龙品牌总经理文飞因“身体原因”从公司离职，其是继王凤英出走后，离开长城汽车的第二位营销大将，最新消息称其可能加入小米汽车负责市场营销，向雷军汇报，但消息真实性目前还无法确定。此外，长城汽车公关总经理果铁夫因个人原因已于5月8日离职。4月，长城汽车累计销量93107辆，较同期的5377辆增长73.14%。其中，哈弗品牌同比增长79.45%，坦克品牌同比增长188.24%，WEY牌同比增长3.58%，欧拉同比增长188.24%。需要注意的是，长城汽车销量大涨主要因为同期疫情导致全国多地停产停销，接下来几个月预计长城汽车仍会实现增长，数据参考价值并不高。

近一个月来，长城汽车疯狂推出多款新车，竞争头部汽车公司。5月9日晚，哈弗枭龙/枭龙MAX正式上市，前者售价区间为13.98-15.68万元，后者售价区间为15.98-17.98万元，竞争车型直指比亚迪宋ProDM-i/PLUSDM-i。6月1日，魏牌新款摩卡DHT-PHEV车型正式上市，新车售价23.18万元，竞争对手主要为比亚迪护卫舰07、理想L7。

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