002492恒基达鑫2022第一季度11z绩好吗?(2016年10月新股申购一览表10月有哪些新股发行)

2016年10月新股申购一览表10月有哪些新股发行

10-20中南传媒780098--10-20佳隆股份002495--10-20恒基达鑫002492--10-20华斯股份002494--10-20荣盛石化002493--望采纳

珠海市24家上市公司是哪些？

珠海港，丽珠集团，华金资本，格力电器，珠海中富，德豪润达，世荣兆业，东信和平，远光软件，贤丰控股，纳思达，乐通股份，恒基达鑫，赛隆*业，润都股份，世纪鼎利，欧比特，汤臣倍健，宝莱特，和佳股份，溢多利，全志科技，健帆生物，汇金科技，格力地产，华发股份，

现价高于成本价很多为什么还是亏损呢?持仓三天中途没有操作过？

因为你的升达林业今天每股跌了0.14元，你有200股就是今天浮亏28元，恒基达鑫今天每股涨0.04元，你也有200股就是浮盈8块，加起来就是今天亏20元，这个只是今天账面浮亏

负油价炸出油气仓储概念股：恒基达鑫喜提三涨停，投资者发现炒“错了”|独立审计

作者 |加二

流程编辑| 小白

专注于石化仓储物流主业，但奈何营业收入增长乏力，业绩连续两年下滑。募资投入大健康产业、商业保理、融资租赁等新业务，但起色不大，反而增加了财务负担和信用减值风险，目前14%的资产受限。并购标的没有完成业绩承诺，却宽大处理延长承诺期，商誉减值一点也不计提。控股股东正在减持的路上。

近期，国际油价持续大跌。4月20日，美国WTI原油期货5月合约收盘暴跌309.63%，收于每桶-37.63美元，创下历史第一个负值结算价。

破天荒的低油价引来众多原油买家抢购囤油。A股市场也不甘示弱，立刻响应，4月21日，油气仓储概念爆发。

主营石化仓储物流业务的恒基达鑫（002492.SZ）在4月21日-4月23日三个交易日连续涨停，股价飙升33.27%。

经营石化仓储物流，听上去是很正宗的概念标的？但是吧，人家仓储产品主要是汽油、煤油、柴油和植物油。董秘在4月1号答复投资者问题时说，公司暂无原油及天然气存储资质。

4月24日，公司回复了深交所对2019年年报的问询函。借此机会，一起来了解一下这家公司。

一、重资产运营，成长性欠佳

（一）营收增长乏力，业绩连续2年下滑

上市公司2000年成立于珠海，石化仓储物流业务辐射珠三角、长三角和华中地区。主要业务具体包括装卸业务、仓储业务，2019年这两项业务收入占比达到97.52%，并贡献了99.21%营业利润。

（数据来源：choice数据）

公司收入受下游石化产品生产商、贸易商的开工率影响较大，与石化行业景气度相关。

2016-2019年，主营业务增长略显乏力，仓储业务年化复合增长率为10.54%，装卸业务年化复合增长率仅2.78%，甚至在2017年收入同比下降了4.76%。

最近两年，都出现了增收不增利的现象：

2018年营业收入同比增长12.39%，归母净利润下滑11.36%；

2019年实现营业收入2.75亿，同比增长7.96%，但归母净利润下降8.51%至0.53亿。

（数据来源：choice数据）

2019年业绩下滑，主要因为财务费用大增28.69%至1418.56万，以及信用减值损失1025.17万。这个我们后面具体分析，现在先来看看公司商业模式对财务报表的影响。

（二）高折旧，低存货，无销售费用

公司是典型的重资产运营，自有码头和储罐：公司目前总的罐容达104.07万立方米；珠海码头、扬州码头年吞吐量分别可达1000万吨、350万吨。

多年年末，固定资产账面价值占总资产比例达到一半。2019年末，固定资产账面价值7.4亿，占比45.37%。

（数据来源：choice数据）

固定资产这么多，高额折旧费用是跑不掉的。

来看看恒基达鑫的折旧方法，固定资产残值率基本是10%，港务及库场设施是固定资产最大的部分，残值率是5%-10%。

而一般公司固定资产折旧残值率是5%。所以恒基达鑫对固定资产的会计处理还是偏宽松的。

和上海机场（下载市值风云APP，搜索“上海机场”）一样，恒基达鑫将折旧费用基本计入主营业务成本。

近期的年报，上市公司没有披露主营业务成本明细。但我们从招股说明书中可以看到，2007年-2010年上半年，折旧费用在2200万-5300万之间波动，折旧费用占主营业务成本比例基本在五六成，曾一度接近70%。

（数据来源：招股说明书）

当然，这种生意模式也决定了公司没有啥存货。2016-2019年末，存货账面价值均没超过300万，占总资产比例不足0.2%。

从2007年至今，公司没有将1分钱计入销售费用(一直为零)。2018年曾将23.79万的广告及业务宣传费计入管理费用。或许是因为销售相关支出太少？

上市公司坐拥码头和岸线资源，在地理位置上有一定排他性，行业进入有壁垒。虽然竞争对手新建罐容在增加，但是相对很多其他行业来说，竞争不太激烈。

因为同业公司没有纯粹做石化仓储业务的，所以销售费用不太好比较。

管理费用可是不少。2016-2019年，管理费用率均超过10%，整体看是下降趋势。2019年管理费用0.3亿，占营业收入比例10.91%。

（数据来源：choice数据）

二、寻求新的利润增长点，涉足大健康等新业务

（一）投资的大健康产业基金亏损

上市公司主营业务属于重资产投资项目，单体项目投资金额大、建设及投资回收周期较长。从过去十多年的收益表现来看，石化仓储业务成长性一般，受石化行业和内部在建工程转固周期影响，业绩波动较大。

根据公开信息，为寻求新的利润增长点，公司将业务范围延伸至大健康行业、融资租赁、商业保理、供应链服务等多个领域。 

大健康领域，公司投资了广州恒达创富一期健康产业并购投资基金合伙企业（有限合伙）（简称“恒达创富”）、广州华*恒达创富创业投资合伙企业（有限合伙）（简称“华*恒达”）两只大健康产业并购基金。

恒达创富重点投向基因技术、精准医疗、智慧医疗、检验检测、创新科技等与大健康产业相关的企业；华*恒达主要投资于*物研发、仿制*、医疗服务、医疗器械等与大健康企业标的。

2019年，公司对恒达创富追加投资493.5万，对华*恒达新增投资2500万，但是当年，两家公司分别亏损了178.56万和10.19万。

此外，2019年恒基达鑫还对珠海阿凡提文化产业有限公司投资了200万，看来除了大健康，对文化产业也是“雨露均沾”了。

（二）信用减值损失1025万

除了大健康产业，融资租赁、商业保理、供应链服务也是公司新的业务方向。

比大健康产业强点儿，供应链服务业务和商业保理业务在2019年均实现了一定盈利：

供应链服务业务实现营业收入796.73万，净利润240万；

商业保理业务实现营业收入512.56万，净利润259.61万。

前面提到，2019年公司信用减值损失1025.17万，占利润总额的15.72%。接下来将结合融资租赁、商业保理业务对信用减值损失具体分析。

信用减值损失有三个来源：

（1）子公司信威国际对以前年度购买的债券计提减值；

（2）公司对应收账款计提减值；

（3）子公司恒基润业对长期应收款计提减值。

信威国际所持债券的发行方Rolta破产，2019年6月30日，公司对债券账面价值及已计提的应收利息全额计提减值准备。

2019年末，因为商业保理业务的应收账款余额较年初增加4924.26万，恒基达鑫应收账款账面价值同比大增103.91%至9903.53万。

具体来看，是因为2019年发生保理业务的应收账款期末仅769.99万收到了商业承兑汇票，而上年同期是4591.22万。但从保理业务规模来看，2019年增加1103.03万，同比增长23.09%，倒也在正常的范围内。

按逾期账龄组合计提坏账准备的应收账款余额为5168.16万，主要是供应链服务、融资租赁服务和商业保理业务的应收账款，因为都在合同约定期间内未逾期，没有计提坏账准备。

截至2020年3月，其中5109.28万的商业保理应收账款均已收回。

（2019年应收账款）

按账龄组合计提坏账准备的应收账款余额为4509.38万，都是一年以内的。按照公司的会计方法，1年以内不计提坏账准备，这样的会计处理是不是不够谨慎呢？

2019年末，按单项计提坏账准备的应收账款余额656.99万，计提坏账准备431万，均是公司仓储客户。

看完了应收账款，再来看长期应收账款。

2019年末，长期应收款中融资租赁款账面余额为314.15万，这笔租金本应于2019年1月收回，但逾期了，按50%计提减值准备157.07万。

从上面可以看到，商业保理、融资租赁、供应链服务业务伴随着不小的资产减值风险。

（三）有息负债2.17亿，14%的资产受限

跨界新领域、投资新业务都是需要软妹币的。公司还是挺缺钱的，有息负债率一度接近20%。近几年，有息负债有所减少。

2019年恒基达鑫发行了1亿公司债券，票面利率5.5%，期限为3年。截至2019年末，公司有息负债合计2.17亿，有息负债率为13.3%。2019年公司利息支出1208.23万，导致财务费用大增。

（数据来源：choice数据）

在2018年6月，公司获准发行的公司债券面值总额可是不超过4亿哦。后续发债，债务规模继续扩大，将加重利息支出负担。

截至2019年末，公司受限资产账面价值达2.23亿，占总资产比例13.67%，主要是借款抵押。

（2019年受限资产）

三、并购公司业绩不达标咋办？延长承诺期，就是不提商誉减值

2014年3月，恒基达鑫收购武汉恒基达鑫国际化工仓储有限公司（简称“武汉恒基”）70%股权，武汉恒基承诺2017年至2019年平均投资回报率不低于10%。

然而，理想是丰满的，现实是骨感的。

武汉恒基2017年至2019年业绩均为亏损状态，实现净利润分别为-1511.58万、-1604.41万、-1165.76万，实际平均投资回报率为-32.08%，简直是被现实啪啪打脸。

恒基达鑫自我挽尊的方法是：将业绩承诺期延长至2020年至2022年。

2019年公司平均净资产为3205.06万，根据公司经营预测：未来三年净利润为平均净资产的10%，大概三百多万，即可达到业绩承诺的要求。

虽然最近三年，武汉恒基离业绩承诺还差得远，但对于收购武汉恒基70%股权形成的商誉1452.22万，公司并没有计提任何商誉减值准备。

四、股东减持情况

2019年12月20日，恒基达鑫披露：控股股东珠海实友化工有限公司（简称“珠海实友”）计划6个月内通过集中竞价交易方式减持公司股票不超过100万股，占公司总股本比例0.2469%。

截至2020年4月13日，珠海实友尚未减持公司股份。所以，投资者仍需关注控股股东的减持进展情况。

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《风云海外动态|波音放弃以42亿美元收购巴西航空工业公司的交易；特斯拉正在召回加州工厂的部分员工》

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今天大盘走势怎样能否逢低介入

【南风金融网】　尽管从形态上看，9·29行情与历史上的5·19行情有些相似，但就储蓄市值比、货币活化程度、热钱三大资金因素考察，我们发现，这两次行情的资金面状况完全不同。我们认为，当前的入市资金根本不构成牛市的条件，5·19行情是一轮牛市的起步，而9·29行情则是一线蓝筹股补涨造成的熊市反弹行情的尾声。　　储蓄市值比不可同日而语就当前A股市场而言，在基本面没有大的变化的背景下，股票价格更容易受资金筹码比例的影响。　　我们以每月月末的居民储蓄存款余额比上当月月底的流通市值(扣除中国石化、工商银行和中国银行的大非解禁量)，得到储蓄市值比。数据显示，这个比值在5·19行情启动之前的1999年4月底时是9.94，意味着场外可供入市资金是场内的9.94倍。但到了2010年9月底时，储蓄市值比是2.2587，这个比例比6000点时最低的1.8384高不了多少。　　如果我们假设没有新股上市，也不算大小非解禁的市值，同时假设居民储蓄不变，那么储蓄市值比从2.2587降到1.8384，对应上证综合指数的点位是3263点。我们认为，该点位可看做本轮行情的警戒位。　　单就储蓄市值比而言，我们认为当前的潜在入市资金并不充裕，根本不构成一轮大牛市的条件，这与1999年5·19行情有本质的区别。　　货币活化程度不够　　我们统计M1-M2之后得到的活性化货币增速，发现该数值与上证综指吻合度很强，而且波动幅度大致在-10到10之间。但是，上证综合指数的峰值可以对M1-M2的峰值出现一年的滞后，最典型的莫过于2000年6月M1-M2的峰值之后，2001年6月上证综指见到了2245点的最高峰。　　在1999年5月时，M1-M2的数值是-3.9，然后一路走高，最高到2000年6月的9.31，是典型的上升趋势。但2010年9月，M1-M2的数值是1.91，是从2010年1月的12.98降落下来的。　　从M1-M2和上证综指的吻合规律判断，后者往往峰值会滞后。1997年6月，M1-M2出现峰值滞后，1998年5月股市见顶，滞后11个月；1999年5·19行情时，滞后12个月；2007年1月M1-M2基本见顶后，2007年10月股市见顶，滞后9个月。按照股市对应M1-M2的峰值往往滞后9到12个月，我们预计本轮行情最晚在2011年1月见顶。　　M1和M2同时上升的时候，一般M1投放的速度会超过M2，最终导致活性化的货币增加。而2010年的9月，M1从38的高位降到20，M2从29的高位降低到18，这两个数值本身已经是历史高位，回落是必然的，这将导致M1-M2保持下降趋势，与1999年5·19行情时有活性的货币充斥市场完全不同。　　考虑热钱对行情的影响　　居民储蓄存款不足以支撑行情，那么热钱是否有能力成为另一个引擎拉动行情呢？　　一般我们定义“无法解释的外汇”为热钱，计算方法是“新增外汇储备-FDI-贸易顺差”，但在新增外汇储备的过程中，我们做了汇率调整。考虑到我们的外汇储备中有不少非美外汇，这些非美外汇在美元指数下跌时以美元标价的数额会上升，最后导致外汇储备因升值而增加，而非热钱流入增加。我们把这部分外汇调整后发现，今年9月的所谓“天量热钱”，还不如2008年4月和8月流入量更大。　　从我们的统计数据中可以明显看到，在人民币升值之初，热钱推升行情很明显；但进入人民币升值中后期，热钱根本与行情不成正比。原文地址；http://www.nfinv.com/2010/1104/44444.html

交通设施有哪些股票？

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a股物流上市公司有哪些公司？

顺丰控股：2021年第二季度，顺丰控股实现总营收457.2亿元，毛利率12.84%，每股经营现金流1.2247元。

是深市物流龙头股票。

物流概念其他的还有：华鹏飞、飞力达、新宁物流、宏川智慧、东方嘉盛、天顺股份、普路通、龙洲股份、恒基达鑫、申通快递、蔚蓝锂芯、ST飞马、怡亚通等。

股票黑马11月13日市场资讯真心不多，仅此一颗

现在的市场，最不适合的就是追涨了。市场中成功的经历都是血泪换来的，旁观者只会看见其光艳的时刻，却忽视其成功背后的辛酸，强者生存，弱者淘汰，场内赚钱效应爆棚了，游资和机构一起狂欢。

游资打板，不亦乐乎，机构做趋势也不亦乐乎。不要眼红别人的股大涨，应选质地好中小市值绩优股，做自已看得懂的形态和行情。尽人事，看天命。连续大涨的股票是要看运气，把握好每次人生中抄底资产的最佳时机我们追求更确定的复利。

  高送转板块是一条支线，主流还是创投、创投、创投。

      创投这块的体量特别大，后面会反复炒作！

关于创投的，股友们还可以去挖一挖，这个板块太强了，目前的强度看已经超过了雄安，估计11月-12月，这两个月的主线都是创投，所以一定要花时间去研究！创投后面慢慢做，不急，现在第一波都还没结束，太强了！

   继续关注3至5元的超跌股，这类股票只要出现分时抗跌，成交量放大，关注回购概念股，关注控股股东股权转让概念股,周末管理层对回购政策再次加大力度，留意上市公司的公告注券商以及调整充分的高科技板块。强调要重点关注创业板。

确实中小创过去3年跌太多了，超跌反弹时空间巨大，部分资金从权重股流出，参与中小创的反弹。二级市场部分妖股的炒作重新抬头，而监管层已经不再像过去2年那样干预打压，游资人气重新活跃。

再就是5G继续强势，如果手中有5G的，股友们可以多点耐心，如果叠加高送转、超跌、低价或者创投的话，那就更完美牛逼了。

   近年来，随着我国推进“煤改气”，天燃气需求的缺口在扩大，2018年中国天燃气市场供需结构处于紧平衡状态，需求量大幅增长，大部分时间局部地区供应存在不足。天然气现在涨价只是预热，真正大涨阶段是城市用气集中的供暖季，记住这个时间。涨价会从9月持续到次年1月，顶峰预计在11月、12月。

天然气（冬季）有人的地方就有江湖，有热点的时候就有机会。天然气可以反复干！

股票黑马新闻驱动：

1.   中证协：要调动一切积极因素，支持雄安新区绿色发展。

2.   富时罗素正在与相关部门沟通将中国债券市场纳入指数。

1.   新HIV药物可消灭99%艾滋病毒抗艾概念股受关注。近日，以色列生物技术公司ZionMedical对外公布了他们所开展的新型HIV药物的首次人体临床试验结果，同行业评议研究结果将于2019年对外发布。这种名为Gammora的药物能够在试验的前四周内，消灭90%以上的病毒。Gammora是由HIV酶整合酶合成的多肽化合物。HIV是21世纪对人类健康威胁最大的传染病之一，2016年抗艾滋病毒类药物全球市场总体规模230亿美元。该药距离最终确定治愈艾滋病方法的目标还有很长的路要走，但这次的新发现无疑意味着人们离成功又前进了一步。这一重大医学进步引发了广大关注和热烈讨论，抗癌概念股有望受关注。安科生物（300009）抗艾滋病新药已获批临床。吉药控股（300108）与沈阳沃森药物研究所，就2个抗癌药物和4个抗艾滋病药物系列新药的研发达成新药研发合作协议。

2.   粤港澳大湾区推进国际科创中心建设获支持，关注本地创投股。据媒体报道，11月11日，由国家发改委、国务院港澳办共同主办的“香港澳门参与国家改革开放40周年座谈会”在京举行。发改委主任何立峰表示，支持粤港澳大湾区建设，充分发挥粤港澳综合优势，推进国际科技创新中心建设。在改革开放四十周年之际，身处创新发展前沿的粤港澳大湾区备受瞩目。专家表示，从国际著名湾区的经验看，科技创新成就了世界级湾区。广东正联合香港、澳门组织编制《粤港澳大湾区科技创新行动计划（2018-2022）》，该计划有望近期发布并实施。目前广东已出台政策文件助力粤港澳大湾区国际科技创新中心建设。在国家和地方政府共同大力支持和推动下，大湾区国际科技创新中心建设有望快速推进，本地创投公司也迎来发展机遇。香江控股（600162）积极布局科创产业，已推出了“香江国际科创中心”，联手广州南沙区政府和微软打造“独角兽牧场”，秉承“科技+创投”驱动模式，打造高科技完整产业生态链。恒基达鑫（002492）在创投领域主要分布在大健康和智能装备领域，通过珠海横琴的全资子公司进行对外投资。

3.   云南全国首推国VI标准成品油油品升级进程有望加速。据媒体报道，云南省将于2019年1月1日零时起，统一推广使用国VI(B)标准汽油、国VI标准柴油，成为全国首个推广使用该油品的省份，比国家油品升级计划提前了4年。按照国家加快推进油品质量升级计划的部署和要求，自2019年1月1日起，全面使用国VI(A)标准汽油、国VI标准柴油，自2023年1月1日起，全面使用国VI(B)标准汽油(柴油只有国VI标准)。据了解，国VI(B)汽油是真正意义上的国VI标准汽油，该油品属于高清洁油品，具有发动机积碳少、胶质少、动力强、保养成本低等优点。提前运行国VI标准成品油可以明显减少运行区域车辆污染物的生成和排放，对改善大气环境质量有积极的作用。随着云南首推的示范，其他地区有望陆续跟进，成品油升级进程或将加速，产业链相关公司望受益。万润股份（002643）公司沸石业务将持续受益于成品油的升级；海越能源（600387）公司异辛烷产品有望随油品升级进程加快迎来发展机遇。

4.   广西60周年大庆在即政策红利预期浓。近日人民日报、新闻联播纷纷聚焦广西，引发市场关注。12月广西将迎来60周年大庆，加之今年是东盟和中国建立战略伙伴关系15周年，业内预期在60年大庆会有政策红利释放。可关注五洲交通（600368）下属五洲天美跨境电商以及金桥国际农产品市场、凭祥物流园区，可通过线上线下的结合，成为打造中国-东盟现代农业、物流对接的平台。公司目前未开发的土地储备共计91.4万平方米，其中住宅、商服用地约64万方，当时拿地价格合计10.54亿元；北部湾港（000582）处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈结合部，是我国内陆腹地进入中南半岛东盟国家最便捷的出海门户。公司致力于打造区域性国际集装箱枢纽港和干线港。

5.   泰国高铁新项目竞标，中国两大央企参与。据外媒报道，12日，泰国卜蜂集团（即正大集团）一位高管表示，该集团及其12个商业盟友已组成一个国际财团，竞标连接泰国三个主要机场的价值68亿美元的高铁项目。正大集团特别项目开发办公室相关负责人表示，该财团成员包括卜蜂控股和中国铁建、中车青岛四方等。点评：随着亚太地区航空业发展加快，在地理位置上处于东盟中心的泰国正迎来机遇。为更好地发挥航空中心的作用，泰国正对各大国际机场进行扩建，并于今年3月批准了约合68亿美元的高速铁路项目。该项目的出台正值泰国外国游客激增，给该国基础设施造成沉重压力之际，是泰国政府更大的交通基础设施投资计划的一部分，包括铁路、公路、机场和海港。上市公司，中国铁建（601186）铁路工程承包领域的龙头。公司前三季度季末累计新签合同金额8917亿，同比增长5.33%。其中海外新签订单765亿，同增42.05%。中国中车（601766）是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。中车青岛四方为下属子公司。

7.   超三成回购跌破成本。自6月上证综指跌破3000点关口以来，A股市场发布回购公告的公司激增。数据统计显示，年内有887家公司公布回购相关进展。其中，276家处于回购进行中，611家完成实施，占比近七成。今年已实施股份回购的公司中，有199家最新股价跌破购买成本，占比32.57%。跌破回购最低价的股票中，有14股折价幅度超过五成，分别是信息发展、佳云科技、高升控股等。

1.   轻纺城（600790）与著名投资公司杭州天堂硅谷集团等共同参与设立中国轻纺城天堂硅谷股权投资合伙企业，轻纺城占出资总额40%。轻纺城股权投资合伙企业以母基金形式运行，首期投资为设立不超过2亿元的子基金，由母基金联合天堂硅谷及旗下恒裕创投共同出资，投资成长期并具备上市潜质的未上市企业股权（含新三板）、或参与对合作伙伴（含上市公司）的战略投资等。参与投资设立轻纺城股权投资合伙企业是公司为进一步拓宽投资渠道，培育新的利润增长点的重要举措，对公司发展具有积极意义。

2.   金力泰（300225）在互动平台表示，公司对外投资设立了2家产业并购基金，其中嘉兴领瑞投资合伙企业（有限合伙），重点投资于与公司主业相关的化工行业和汽车行业；厦门盛芯材料产业投资基金合伙企业（有限合伙），投资领域主要为半导体材料及设备等相关产业。公司借助其在化工材料领域形成的技术优势，通过半导体材料+新材料产业投资整合，切入新兴应用领域，或将打开新的盈利增长点。

3.   西陇科学（002584）11月12日晚间公告，公司全资控股的广州西陇创新园管理有限公司确定为国家级科技企业孵化器培育单位。据介绍，西陇创新园通过建立科技孵化平台，引进了一批以生物医药、新材料为主的初创型技术企业，推动了在化学试剂、生物医药等领域的资源共享，并且为公司拓展新的发展项目奠定了基础。

4.   吉祥航空（603885）拟定增募资不超31.54亿元，用于购买波音飞机等项目。

5.   圣阳股份（002580）拟12.33亿元并购新能同心，新增光伏发电业务。

6.   嘉化能源（600273）拟不超10亿元投建30万吨/年二氯乙烷和氯乙烯项目。

7.   东华科技（002140）签署5.7亿元EPC合同。公司2017年的营业总收入为29.09亿。

8.   隧道股份（600820）联合中标逾46亿元智慧快速路工程PPP项目。

9.   广州港（601228）拟出资5.04亿收购中山港航集团股份有限公司52.51%股份，中山港航集团将成为公司控股子公司。

10.鸿利智汇（300219）金舵投资累计增持公司5%股份，合计持股26.38%，成为公司控股股东，泸州市国资委成为实控人。

11.哈药股份（600664）哈尔滨市国资委同意重启哈药集团混改有关事宜，择优选择一名战略投资者对哈药集团进行增资扩股。

12.鼎汉技术（300011）拟引入广州轨交基金作为战略股东，控股股东顾庆伟及股东新余鼎汉拟合计向广州轨交基金转让公司10%股份，13日复牌。

13.泰格医药（300347）拟回购2亿元-5亿元，回购价格不超过52元/股，用于员工持股计划。

做股票，买对了股票

1.赚钱卖出都对，但是买错了股票就只能赔钱了，

2，因此“会买的是徒弟，会卖的是师傅”这句话我一直认为并不正确！

3，要想在股市里面赚到钱，记住我的话：唯有买对股票才有赚钱机会！

在股市跌宕起伏10余年，见过千千万个普通股民，他们的失败无时无刻都在提醒着我，股市不是提款机，如何能保证自己永远立足于此，不做被人收割的韭菜？最重要的就是要明白：胜利不是今天涨停板，明天涨停板！而是下跌的时候我能比别人少亏！上涨我们比别人多赚！就比如这次大盘暴跌，躲过就已经是最大的胜利！

股市有风险，投资需谨慎！

投资有风险，入市需谨慎。本文中所提及股票，均不作为投资建议。

股票黑马就和股友们分享到这里，希望能给股友们在操作中带来帮助！

5.29下一个免税之王将诞生，海免借壳海汽将成为今年十倍大牛？

总盘情况：今日指数整体开始出现退潮，虽然上证指数 是上涨的，但是股个以开始出现下跌大于上涨，两市2624家下跌，只有1871家上涨，而且是北上资金进一步的流35亿，两市量能也没有出现下降的情况，当下的情况就是题材过多，而量能并没有放大，所以会出现是三个人挑水没有水喝的局面，大家不出力，要喝的反而是变多了。而这样的情况持续发展下就会引发更大的风险性。情绪面：今日情绪面进一步的修复，两市涨停达到了91家，而封板率也上升到71%，但跌停也增加到16家，走的是两个极端分化中。而当下最核心还是高度11板的中通客车 ，带动了人气的回归，而连板晋级也达到了21家，只是11连板的背后是是中尖利量弱，如果11连板断了就是只有4板接力，所以下降就会过快，而如果高度被按人气又会下降，打板的资金就要控制仓位或休息。板块上：今日板块全面开花，我认为不是好事，因为量能没有跟上就很难持续。盘面上，人力资源服务概念股大涨，多股涨停。油气板块大涨，中国海油 涨停。汽车股再度走强，中通客车11连板。整体上，市场继续呈现板块热点快速轮动的特征，但大多数板块午后出现明显回落。下跌方面，消费类板块陷入调整。板块方面，教育、油气开采、汽车整车、CRO等板块涨幅居前，啤酒、电子竞技、食品加工、国家大基金持股等板块跌幅居前。汽车产业：龙头是中通客车11连板，而核心还是政策+业绩驱动。而周末国这和地方补贴政策还在持续发酵，而且周四有炸板，但是周五反而是加速了，大游资如章盟主也敢接力，说明未来可能会走出现12板的可能性还是比较大，而且周五带动性更多，不排除还有反复的可能性，另外只要龙头不是按在地上的，我认为人气就不会下降，如果出现按快速按一字风险就会大幅上升一定要注意控制仓位，这个时候一定要重视。基建板块：龙头钱江水利 4连板，而龙二就是超级大妖浙江建设，而本次爆发核心还是水利的大加大投资，而这一块能走多远不好判断，但是水利如果走了，基建里的特高压我认为也有机会，而且本周也是异动过，这个也新基 建里的，这一块当下也很重要，西电东输也是当是必需之品。这一块一定要重视一下。国企改革：龙头是大有能源 2连板，但从力量来说，未来如果真能持续，潍柴重机 更有可能，因为市值小，而且位置也比较好。更有概率，而当下整体面积还可能，所以拿出来说一下，但是当下这个不好判断，因为我没有找到核心的业绩支撑事件发展性。只能说我认识力还没有达到，或是本就没有。先观察一下。教育板块：龙头是豆神教育 20CM，而今日突然的爆发必定是有东西引发的，不然6只涨停，这样的面积，光超跌是不可能做到的，所以一定未来有可能发生一些事，而且巧的是，周四我们团队还讨论这个事，可能出现困境反转，因为当下的经济的问题，可能会在这里放松，如果是未来必定带来新的大的估值修复性的可能。所以可以关注，特别是如果有连续性的情况，概率就更高了。那就是不是20%的问题，可能有50%的龙头可能性。今日讲一下大牛股:$海汽集团(sh603069)$，下一个$中国中免(sh601888)$！（但这里不讲估值，估值部份没有对外发，只讲一下逻辑。）一、事件：海汽集团拟向公司间接控股股东海南旅投发行股份及支付现金，购买海南旅投免税品有限公司（简称海旅免税）100%股权，发行股份定价为董事会决议公告日前20个交易日均价的90%、即为11.09元、锁定期36个月。海旅免税整体交易价格仍在评估.尚未最终确定，同时上市公司拟募集配套资金增发不超过30%股份。本次交易完成后、海汽集团公司主营业务将从传统客运业务转型为综合旅游业务，实现旅游交通、旅游商业跨越式发展。公司股票5月30日开市起复牌。二、海旅免税：是海南仅次于中免的第二大免税企业，市占率从6%以上升到7%。三亚海旅免税城是海旅免税打造的三亚市中心大型离岛免税购物商城、于2020年12月30日正式开业，三亚海旅免税城经营面积9.5万平方米、引进、经营超过747个国际知名品牌，同时还在新建二期项目。本次借壳海汽集团上市正是为了抓住海南免税岛建设的良机，在海南免税蛋糕做大中实现跨越式发展。三、业绩：海旅免税营业额高速增长，2022年第一季度已经实现盈利。根据重组预案披露，海旅免税2021年实现销售收入24.5亿元，2022年一季度实现销售收入13.8亿元、仅2022年第一季度实现达2021年全年逾56%水平的营业额。在客流尚未恢复到疫情前水平之际、收入就实现了爆发式增长，目前海南免税市场，中国中免一家独大.但是也涌现了海旅海控两家后起之秀。根据相关渠道了解，2022年4月，海旅免税市场份额已经接近7%，虽然仍无法撼动老大中免，但是未来仍有巨大增长潜力。四、未来：

1、2019年全球营收最高的免税运营商是Dufry集团，营业额达到81亿欧元。韩国的乐天免税和新罗免税排名依次为第二、第三，2019年营业收入分别为77亿欧元、71亿欧元。中国中免营业收入61亿欧元，全球排名第四。但是2020年，中免集团销售额上涨至66.7亿欧元，赶超其他免税集团，位居世界第一。乐天免税集团、新罗分别凭借48.2亿欧元和42.9亿欧元，维持第二、第三的排名。Dufry成为销售额降幅最大的免税集团，销售额从2018年的76.87欧元降到2020年的23.7亿欧元，排名第四。那你说未来海免是否能成长为全球第五大呢？我认为是有很大的想法空间的。2、2019年中国中免营业收入480亿元，占据了中国免税行业85%的市场份额。剩余15%的市场则是由深免、海免、珠免和中出服共同享有。从2019年的市场竞争格局就能看出，中国中免在我国免税行业中就是一家巨无霸企业，而它的地位在2020年有进一步加强。而作为老二，又是海南省政府国有资产监督管理委员会控股，先天优势情况下，他必定会增加更大的弹性。（以而今年一季度以看到了他的超预期的增长，中免一季度负增7%，而海免增长超过60%。你们说未来会怎么样？)3、国内奢侈品消费占全球比重35%，但中国内地只占到11%，免税的情况下到25年将提升到26到38%。增长将达到130%左右。而这里可以带来的增收又会是多大？自己核算一下。

今日看点：1、消息人士透露，中國一汽已經與滴滴 的高管進行了接觸，表達了對成為滴滴大股東的興趣。知情人士表示，中國一汽承诺會幫助滴滴解決與數據安全相關的問題，從而為香港上市鋪平道路。知情人士指，討論尚處於初步階段，不一定會達成協議。滴滴和中國一汽未回复。（是否成为下一个国机汽车 ，这个还是可以观察一下。一汽解放 。）2、北京市公安局副局长潘绪宏通报，北京中同蓝博医学检验实验室有限公司已被北京警方立案侦查。初步查明，该公司为了节约成本，加赶进度，严重违反新冠病毒检验操作规范，在明知超量混检可能导致检测结果失准的情况下，仍然采取多管混检的方式进行检测，涉嫌妨害传染病防治罪。（还是成本与时间问题，这里存在的问题很多。）3、中文在线 公告，公司打造的数字藏品平台“第五境面”APP于5月29日上线。“第五境面”是公司面向元宇宙的第一个数字藏品平台。平台定位为“有内容生态的IP数藏平台”，依托公司内容库及IP开发体系等优势，打通平台内外部资源，开发和运营更具内容生态价值和收藏潜力的数字藏品。（NFT又开始火了吗？不知道能不能烧起来啊。）4、四川阆中要求居民每周自费测核酸引发关注。5月29日，健康阆中再发布补充公告：将“5月30日—5月31日48小时内完成全市28个乡镇（街道）第一轮常态化全员核酸采样工作”调整为“按照愿检尽检原则自愿检测”。（当地没有钱，只能这样了。这个是大利空核酸，先是先收不增利，之后可能量也会下降，因为没钱，是这关键。所以我选择出局的逻辑是在这一点上。）5、上海：年内新增非营业性客车牌照额度4万个置换纯电动汽车每辆补贴1万元。（又一次利好，是否推升中通客车12板啊。）6、据法新社29日报道，世界卫生组织报告显示，伊拉克今年已有111人感染“刚果热”（全称为“克里米亚-刚果出血热”），其中19名患者死亡。伊拉克济加尔省卫生官员汉图什表示，此次病例人数远超历史纪录，是43年以来的最高值。（这块资料还没有查清楚。但影响不大。）7、上海调整和优化核酸检测时间：6月1日零时起进入公共场所和搭乘公共交通须持72小时内核酸检测阴性证明。（进一步放缓，之前是48小时。一天检。）8、拼多多 盘前涨幅扩大至超10%，公司第一季度净利润26亿元，去年同期净亏损29.05亿元。（裁员+降维打击。带来的是利润增长，发现新大陆 了。）9、按照山东省统一标准，对在青岛市行政区域购置新能源乘用车并上牌的个人消费者，购置20万元（含20万元）以上的，每辆车发放价值6000元消费券，购置10万元（含10万元）至20万元的每辆车发放价值4000元消费券，购置10万元以下的每辆车发放3000元消费券。10、工信部：组织新一轮新能源汽车下乡活动推出一批信息消费示范城市和示范项目促进汽车、家电等大宗商品消费。（看效果，如果好会全面推。）先赞后看，月入百万！谢谢大家支持重点关注题材：一、锂电题材：碳酸锂跌0%，报价47.64万+氢氧化锂0%，报价50.09万=（天齐、盐湖、盛新、雅化、融捷等）。（我们要思考一个产品如果不能上涨，跌价的时候有什么理由可以上涨？）。二、燃料乙醇8260元,（涨0.98%）。

总结：小幅缩反弹，题材分散，开始退潮，小心风险！明日量化打板：600213亚星、002492恒基、000023深天地、000868安凯、002659凯文、002808恒久、000635英力特。（明日打板标的7只。）明日低吸：无。大盘点评：$海汽集团(sh603069)$大盘本周持续横盘区间震荡结构，而这样的结构也是如期，当时我们给了两个时间点23号与25号，而的结果就是23号高点与25号低点，而下周核心就是关注31号转折，如果31号高点，将持续看空到6月22号，也就是大盘迎来二次的大跌调整结果，这样的结果一旦出现一定要注意大的系统性的风险。而核心重点就是看3933的支撑和4087的区间突破，如果向上整体就要逆推，反之向下就可能加速。所以还是看这个区间吧。中证1000本周出现一次大跌之后，开始走了3天反弹，而正常反弹三天之后将迎来更大的下跌，而从结构来看就是26号左右高点，之后看空到6月17号，所以可能中小创会提前迎来调整。（今日共86股涨停，连板股总数21只，封板率为72%，中通客车11板。）先赞后看，月入百万！谢谢大家支持

恒基达鑫股票是不是重组了？

经查证核实，002492恒基达鑫股票，没有关于重组的公告或预期公告，至少目前没有重组的迹象。但有增发终止的公告，属于中性消息，对股价的影响可以忽略不计。